安全工作总结

安全工作总结精选15篇

总结是在某一特定时间段对学习和工作生活或其完成情况，包括取得的成绩、存在的问题及得到的经验和教训加以回顾和分析的书面材料，它可以给我们下一阶段的学习和工作生活做指导，让我们一起认真地写一份总结吧。我们该怎么去写总结呢？下面是小编为大家收集的安全工作总结，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。

春运以来，我站共投入营运车辆149辆（其中企营快班车8辆，普通客车108辆，公交车17辆，农村客运16辆），车辆营运总行程1953286公里，没有发生行车责任事故，厂务、消防安全无事故厂务、消防安全无事故，刑事案件和治安案件均为零。现简要总结如下：

一、加强组织领导。

抓好春运期间突击性运输安全管理工作。我站针对春运运输旺季的工作特点，结合本站实际，成立安全领导小组，制定了安全生产工作方案和应急处置预案，落实公司春运安全工作指令，对安全生产工作作重点部署和具体落实，把安全责任具体细化，做到职责明确，管理到位、责任到人。

二、做好安全宣传工作。

各部门通过召开安全会议、印制传阅方案、悬挂横幅、张贴安全标语、出安全板报等形式将公司、总站的春运工作措施及开展的'安全生产“大教育、大预防、大监控”活动的工作措施传达、布置到每位员工、司乘人员。春运至今，我站共出版了2期行车安全、1期治安、消防安全墙（版）报，在本站辖区内悬挂横额3幅，张帖安全标语24张；发放安全资料共480份，利用广播在客运站候车厅滚动播放安全光盘录像4集。

三、列举重点监控驾驶员、重点监控车辆、重点监控线路、重点监控时段即“四个重点”监控对象明细，切实做好“三盯”工作。

一是“盯人”：针对春运期间驾驶员员到会率低的情况，保安科充分利用出车前安全教育和车边教育，每天派员在调度室外设出车前见面岗，对去程和回程的车辆驾驶员和承包经营责任人一个不漏的进行有重点、有针对性的安全教育，出车前安全教育达100%。；二是“盯车”：保安科通过GPS监控，加强对车辆运行动态的监管，并认真做好记录；三是“盯路”：春运以来保安科每天组织人员开展路检路查，对重点路段实施重点监控。四、严厉查处“三超”等违法违章行为。

春运以来我站车辆经公司GPS一级监控平台查获超速行驶行为一起、GPS二级监控平台查获超速行驶行为二起、路检路查查获车辆串线经营一起，我站均对当事人按春运安全工作方案要求严肃处理。对于2月12日被

公司安全稽查组在**高速公路**路段查获违章超载车辆***号客车，我站按公司要求处扣该车辆承包经营责任人安全违约金，车辆停班整顿8天，并作出深刻检讨；处扣当班驾驶员***安全违约金，吊销准驾证，一年内不得驾驶本公司车辆。保安科已及时将违章事件和处理情况在安全例会和出车前教育中向全体驾驶员通报。

回顾我项目20xx年16月以来安全工作，在大西铁路客运专线有限公司、水利水电第三工程局有限公司及公司大西客专二标指挥部和莫特麦克唐纳大西客运专线监理站的正确领导指挥和监督下，认真贯彻落实铁道部及山西省关于加强安全生产工作的一系列指示精神，不断强化“安全第一”和“管生产必须管安全”的指导思想，深入开展“安全生产月”、“安全月检查”工作，从而使我项目部安全生

产工作做到了扎实推进，有的放矢。从根本上杜绝了重大安全事故，轻伤率控制为零，进而有效的推进了工程进度，保证了工程质量，为今后完成本合同段工程任务奠定了强有力的基础。

现将水电第三工程局有限公司大西客运专线第四项目部20xx年16月份安全工作汇报如下：

一、加强领导，建立健全组织机构

为加强对本项目部安全生产工作的领导，我项目部建立健全了一系列安全生产组织机构体系。成立了以项目经理为组长的安全生产领导小组，并配备了安全总监和项目副经理主管安全生产工作，并根据项目部安全生产情况调整配备了专职安全员4名，兼职安全员6名，明确了项目经理、主管领导、相关部（室），相关人员的安全职责。一是执行严格的责任制，项目经理与各部（室）及各施工班组分别签订了安全生产责任书，并坚持月度检查、季度考核。从而做到了主要领导亲自抓、分管领导具体抓、安全生产工作有人抓、并渗透到各个施工环节全过程的新格局，进而在本项目部也形成了符合实际的安全生产的工作流程，形成了时时讲安全，处处讲安全的良好氛围。二是定期召开安全生产工作会议，我们把安全生产工作列入项目部年度工作计划，领导小组召开安全生产工作例会6次，召开较大型的安全生产专题会议2次，研究和解决安全生产工作中的重大问题，使安全生产工作列入了重要议事日程。三是舍得加大投入。据不完全统计，截止目20xx年16月前安全方面的费用达45余万元，配备了必要的劳动防护用品，消防器材和安全度汛用品，确保了人身安全，保证

了工期。

二、夯实内业，做到安全生产有章可循

为保证我项目部安全生产工作的有效运转，制定20xx年项目部安全工作计划，根据项目部我们继续完善了一系列切实可行的'责任制，规章制度及各种台账。新增紧急避险制度、领导带班制度、新增了架桥机操作规程。我们还很据实际情况进行了消防演练。适时更新了特种作业人员登记台账，特种设备登记台账、三类人员台账、安全生产费用台账、安全防护用品登记发放台账、安全隐患排查登记台账等一系列档案和台账，从而为我项目部的安全生产工作打下了坚实的基础，也从根本上保证了安全生产工作的有效运转。

三、搞好安全培训，提高安全意识

我项目部非常重视安全教育培训工作，截止目前共计培训达7场次，发放试卷100多份，参加培训率达100%。及格率达100%。我们的培训主要采取了分层次，分工种，劳逸结合的培训方式。

一是系统组织安全生产21名管理人员的安全培训，我们严格按照上级有关规定，由太原市安监局对20名特种作业人员安全培训，并取得了国家承认的证书。

二是对从业人员进行安全培训，从提高安全防护意识入手，组织他们学习有关安全方面的法律法规，学习各种操作规程和必要的基本安全意识，未经培训，不得上岗。很大程度上提高了员工的安全意识。

四、规范管理，确保文明施工

为规范现场文明施工，我项目部做了大量的工作。全年集中治理

施工场地6余次，使施工场地基本达到了畅、洁、绿、美的要求。新设置各种标志、标识牌、安全警示牌80多块、宣传标语30多条，其中固定性标语10多条，各种钢材、砂石料堆放整齐，标识牌明显醒目，新购置彩旗彩条200多面，为工程施工营造了安全氛围和施工氛围，也为提高安全意识打造精品工程提供了强有力的舆论氛围。同时，对施区布置，对施工工地做到“三洁”。场地实行了硬化措施，标示牌整齐划一，创造了文明施工，规范化管理、精细化管理 ……此处隐藏24370个字……，发出整改通知书24份，查处事故隐患59条，整改率100%。漳州市交通局与市交警支队在全市范围内联合开展道路交通安全专项检查，组织六个检查小组，赴各县（市、区）进行检查，对各县（市、区）交通、交警、公路、运管部门和道路运输企业贯彻落实上级有关安全生产会议精神以及“安全生产年”、“责任落实年”情况，组织开展道路交通安全整治情况，道路运输企业、公路桥梁、涵洞、危险路段及事故多发地段隐患排查整治情况，道路交通安全监管及运输企业主体责任落实情况进行全面检查排查。同时，对1-5月以来各级安全检查中发现和通报的问题落实整改情况进行复查。采取听取汇报、查阅资料、察看现场、座谈了解和明查暗、随机抽查相结合等方式进行，检查组认真指出存在的问题和隐患。检查组共检查了交通、运管、公路等44个单位，客运站场、客运企业、危货运输企业51家，危险路段、事故多发路段改造工程34处，查出问题和隐患69项，发出整改通知书6份。全省公路、稽征系统共组织安全检查组295次、20xx人次参加，查出安全隐患149条，整改149条。福州市港务局组织安全检查140人次，共发现设备老化破损、安全制度缺失、现场管理不到位等安全隐患43处，并及时督促整改落实。

四、健全制度，建立机制

我厅以开展“安全生产月”活动为契机，从规范安全管理出发，在总结工作经验的基础上，不断强化安全管理的相关制度、预案建设，及时进行修改完善，逐步建立起安全生产工作的长效机制。我厅即将出台《福建省交通行业安全生产管理工作规范（试行）》、《福建省交通厅生产安全事故隐患和安全生产违法行为举报奖励暂行规定（试行）》和《福建省交通行业安全生产目标考核奖惩管理办法（试行）》以及《福建省交通系统营运车辆卫星定位安全服务系统管理办法（试行）》。全省高速公路系统各单位健全完善了沿线骆、高边坡、特桥、涵洞、隧道等检查制度，规范了安全生产例会、安全检查、安全教育、安全生产事故责任追究、事故通报、安全奖惩等工作制度。我厅将继续坚持“安全第一、预防为主、综合治理”方针，坚持“标本兼治、重在治本”原则，从讲、保稳定、促发展的高度出发加强安全生产管理工作，加行业监管力度，着力构建安全管理长效机制，全面推进我省交通行业安全生产持续稳定发展，为海峡西岸“两个先行区”建设创造良好的安全发展环境作出贡献。

近几年来，在各级党委政府和教育主管部门的正确领导和关心关怀下，本人紧紧围绕全镇教育教学中心工作，积极做好配合；同时，按照中心中学的工作安排，重点负责校舍安全工程方面的组织、协调工作。对待这项工作本人始终在思想上高度重视，工作上认认真真，一丝不苟，较好地完成和做好了上级安排的校舍安全方面的各项工作任务，全镇的校舍安全工程量，校改投入，校改成果走在了全市的前列，极大地改善了我镇的办学条件和学习环境，下面就思想、工作和学习情况总结汇报如下：

一、加强学习，提高认识。

几年来，本人一直十分重视对党的教育政策、法律法规，特别是各级党委政府关于学校校舍安全工程方面的文件法规的学习和研究，努力吃透上级的文件精神，熟知校安工程方面法律法规和专业知识，以便于及时指导自己平时的工作，并能符合上级的规定和要求。通过认真谦虚的政策和业务理论知识方面的学习，本人初步了解和认识了国家对于校安工程给予的各方面优整政策，使得校安工程节省了大量资金，解决了基层校改工程很大的难题；通过学习，本人又逐步了解和掌握了校舍安全工程申请、立项、规划设计、项目验收等各个阶段的准备工作及应履行的相关程序，手续及各级职责等。同时，也从中深刻认识到国家及各级党委政府对校安工程的重视程度和严格细致的要求。总之，通过不断的学习，我越来越认识校安工程工作的重要性、严重性、政策性和广泛的惠民性。更加深加重了我做好这项工作的责任感和荣誉感，也使我对此项工作更有信心、决心和工作动力。

二、扎实工作，确保成效。

自从中心中学安排我分管校安工程工作以来，本人可以说是寝食难安，如履薄冰，因为我深知该项工作的政治性、严肃性、重要性，是否能做好这项工作，牵扯关系到全镇近万户家庭孩子的生命安全和全镇11所中小学校的近半个亿元的财产安全问题，可以说重于泰山，高于一切。所以，自分管此项工作以来，本人始终保持高度清醒的头脑和科学谨慎的工作态度，认真对待上级组织安排的各项工作，努力做好镇党委政府和中心中学安排布的各项工作任务。一是确保按时保质完成各级校安工程领导组织安排布的各项工作。去年，各级安排布的校安工程是检查验收工作比较繁重。加之，陵城镇有三处校舍安全改工程，任务之重，投资之大，居全市之首，相应的检查、月报、阶段验收及质量评估工作较为频繁，但在曲阜市教体局和中心中学董主任和镇分管领导的正确领导的科学安排下，加之个人的认真细致的具体工作，我镇较好地完成了省校安办、审计部门对杏坛小学教学楼的初验工作和资金审计工作；4月中旬，又成功迎接了上级对镇中学逸夫教学楼的质量和资金中期验收工作。

5月份，济宁市校安办又对我镇果庄小学教学楼和镇中逸夫教学楼进行了质量和工程进度的检查验收，各级领导对上述工作和工程的检查验收均予以高度评价和认可，也为曲阜市校安工程了争得了荣誉。二是突出重点，努力完成好市局和镇党委政府安排的重点工作。去年，我镇东程小学报来学校因矿震而引发的`校舍校产、特别是全校师生的生命安全的问题，作为分管的同志，本人十分警惕并高度重视，将报告及时上报市教体局分管领导和镇党委政府主要领导。引起了两方领导的高度关心和重视，市局孙局长立即亲临现场查看，最后与镇党委政府达成了扩建北宫小学，将东程小学临时迁移至北宫小学借读的决定。在市局和镇政府的共同努力下，该方案已付诸实施，今年秋季开学前工程可顺利完工。确保了东西程两村街200多名小学学生顺利开学和近80名幼儿入园学习的大事。特别值得一提的是，我镇果庄小学教学楼在面临资金困难的关键时刻，经过济宁市教体局主要领导和市局包村工作组领导的积极协调和推动。该校十分顺利地完成了教学楼的后续工程。确保了新学年的顺利使用。在此，我也代表基层的同志和老师们向济宁市局和曲阜市局的领导表示衷心的感谢。

三、身体力行，扎实做好具体工作。

校舍安全工程是一项利国利民的重要工作，因此，其工作程序和要求也十分严格和细微，各项工程的月报和工程质量的跟踪检查及相关表格的填写十分频繁而又严格，相应的工作总结的汇报材料也较多且要求严格，但本人都坚持亲自填写档案，撰写总结性材料，确保准确无误及时上报，尽管我镇的校改任务繁重，工作量相应较大。经由本人填报的各项表格数据和内容均未出现任何错误或失误，撰写的总结或汇报材料也深受好评。

总之，作为分管一个农村乡镇校安工程的基层工作者，我深感工作的责任之重大，也深知工作之辛苦，但我觉得为了全镇几千名学生的生命安全和全镇11所学校的校舍财产的安全，为了给全镇广大教师和学生提供一个安全、舒适而又环境优雅的工作学习环境，做好这项工作我值，我应该，我无愧。我有决心，有信心，有能力在下步的工作中认真、扎实、自信地做好自己衷爱的校舍安全工程方面的各项工作，请领导和同志们继续看我的实际行动。